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    現(xiàn)代礦山建設(shè)中離不開(kāi)內(nèi)包鋼電車線 

    發(fā)布時(shí)間: 2021-02-26  點(diǎn)擊次數(shù): 1551次
      內(nèi)包鋼電車線是用于鐵路和礦山電動(dòng)車車架的電線,受到大型工廠和采礦企業(yè)的歡迎和使用,并得到了廣泛的贊譽(yù),已用于重載鐵路煤炭運(yùn)輸線和鐵路運(yùn)輸線,產(chǎn)品質(zhì)量已得到充分驗(yàn)證。內(nèi)包鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代礦山建設(shè)中使用的主要產(chǎn)品,為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如今,越來(lái)越多地使用內(nèi)包鋼電車線路,廣泛用于鐵路和公路建設(shè)的預(yù)制龍門起重機(jī)的架設(shè),它在兩條道路的建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
     

    內(nèi)包鋼電車線

      內(nèi)包鋼電車線的鋼鋁線是通過(guò)壓制機(jī)將鋼和鋁壓制成型的,鋼和鋁*結(jié)合在一起,具有較高的綜合抗拉強(qiáng)度,良好的導(dǎo)電性,較大的生產(chǎn)長(zhǎng)度且無(wú)需焊接。該產(chǎn)品廣泛用于電氣化鐵路,礦山電力機(jī)車線路和龍門吊架空線路,優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和性能受到客戶的廣泛好評(píng)。
      內(nèi)包鋼電車線的安裝方法通常有兩種:上滑動(dòng)觸頭和下滑動(dòng)觸頭,也可以根據(jù)用戶要求采用其他安裝方式。滑動(dòng)接觸線的安裝支架一般為3m,在特殊情況下,可以采取加強(qiáng)措施適當(dāng)擴(kuò)大距離,三根滑動(dòng)接觸線之間的距離為400mm。如果是低阻抗滑動(dòng)接觸線,則兩相之間的距離可以擴(kuò)大到450mm。
     
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