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    電車銅滑觸線在什么情況下要考慮電壓降?

    發(fā)布時(shí)間: 2021-05-20  點(diǎn)擊次數(shù): 1208次
      在供電行業(yè)中,當(dāng)設(shè)備的供電距離較遠(yuǎn)時(shí),由于其自??身的材料和相關(guān)的外部因素,供電載體會(huì)產(chǎn)生電力損耗,這就是大家所說的電壓降。在現(xiàn)實(shí)生活中,電壓降確實(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的影響。電車銅滑觸線在車間移動(dòng)設(shè)備供電中也是如此,其鋁導(dǎo)體和銅導(dǎo)體也會(huì)產(chǎn)生電壓降。什么是電壓降?用外行的話來說,是由于電流在不同傳輸介質(zhì)中引起的電流損耗,導(dǎo)致電源電流低于傳輸介質(zhì)的實(shí)際電流。如果移動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)距離運(yùn)行,則電壓降將過大,這將為所需的電驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生低壓操作狀態(tài),并且如果時(shí)間長(zhǎng),則會(huì)損壞設(shè)備。因此,架空線在某些情況下需要考慮電壓降?主要有以下幾個(gè)方面。
     

    電車銅滑觸線

     

      1、當(dāng)電源設(shè)備的位置較長(zhǎng)時(shí),通常長(zhǎng)度大于500米,而外部電源點(diǎn)的位置較小,則需要考慮電壓降的問題。在這種情況下,需要根據(jù)傳輸介質(zhì)的導(dǎo)體材料計(jì)算電壓降,以查看電壓降是否在一定范圍內(nèi)。進(jìn)行改進(jìn)。在正常情況下,可以通過增加電車銅滑觸線的電流來避免電壓降來增加這種情況。另一個(gè)是增加電源點(diǎn)的位置并減少電壓降。
      2、電車銅滑觸線的電壓降還需要考慮的另一個(gè)問題是材料。當(dāng)SL相同時(shí),不同的材料會(huì)產(chǎn)生不同的電阻率。角鋼,鋁單桿手推車線和銅單桿安全手推車線,這三種材料的電阻率是不同的。角鋼架空線的電阻率為高,鋁制單極架空線的電阻率第二高,而電阻率低的是銅制單極安全架空線。如果S太長(zhǎng),則可以增加架空線的電流,即增加L可以減少電壓降損失。
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